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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年01月29
一輛行駛里程超142944km的雪佛蘭景程轎車。VIN:LSGVT54Z46YXXXXXX。 車主反映:車輛儀表上的變速器HOLD故障燈亮,掛擋有強烈沖擊感,起步無力。 故障診斷:此車為老景程,裝配的是ZF的4HP-16四速自動變速器,用TECH2檢查TCM有1個故障碼P1852:電磁閥1電路輸出斷路。 換擋電磁閥是兩個完全相同的常開型電子排放閥,控制所有前進(jìn)擋位的加擋和減擋操作。換擋電磁閥按一定的“接通”和“斷開”的排列組合來協(xié)同工作,以控制管路壓力和換擋機構(gòu),如離合器和制動器。電磁閥1通過接通/斷開操作,控制管路壓力的高低和每個離合器閥的液流。 例如,如果電磁閥1接通,管路壓力則較低,為599~799 kPa。如果電磁閥1斷開,則管路壓力較高,為1599~1799kPa。 電磁閥2通過接通/斷開信號,控制通往離合器閥E或鎖止離合器閥的液流。變速器控制模塊(TCM)監(jiān)視各種輸入,針對車輛運行狀況,確定合適的電磁閥狀態(tài)組合和變速器擋位。 拔下自變器控制模塊線束連接器,用萬用表量3和12腳之間的電阻,也就是換擋電磁閥1的電阻,應(yīng)該為6Ω左右,結(jié)果電阻為無窮大,說明換擋電磁閥1線圈斷路了。TCM監(jiān)測到這一故障后,會設(shè)置P1852的故障碼,并且會采用“應(yīng)急/替代”模式并通過液力控制鎖定在4 擋上,在斷開/接通點火開關(guān)后會通過液力控制鎖定在3 擋上,所以出現(xiàn)上述的起步無力的現(xiàn)象。 故障排除:更換閥體總成,重新裝配后故障排除。 |
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