當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 品牌汽車(chē)維修 >> 2014款全新勝達(dá)氣囊故障維修 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 品牌汽車(chē)維修 2015年10月26
今天給一輛還未上牌照的尊貴型全新勝達(dá)(2014年10月制造)做首保,做完保養(yǎng)后發(fā)動(dòng)發(fā)現(xiàn)儀表上的安全氣囊指示燈一直亮著,就用診斷儀對(duì)安全氣囊系統(tǒng)進(jìn)行自診斷,有一個(gè)故障碼:'B1730 扣環(huán)拉緊器—前駕駛席—電阻過(guò)大 當(dāng)前',以為是一般的記憶性故障碼,直接消掉,嘗試了幾次都消不掉。看來(lái)是安全帶鎖扣的接觸有問(wèn)題,因?yàn)榭吹阶紊隙继子凶祝郧耙步?jīng)常遇到過(guò)套了座套后,把座套下面的線(xiàn)束插頭忘插了或是沒(méi)插到位的情況,所以就挪開(kāi)座椅檢查下面插頭接觸,這才發(fā)現(xiàn)安全帶鎖扣就只有一個(gè)指示燈開(kāi)關(guān),沒(méi)有引爆裝置。難道是把故障碼的含義理解錯(cuò)了?呵呵!查閱資料后,還真不好意思!錯(cuò)得深刻��! 據(jù)資料得知,此車(chē)安全氣囊系統(tǒng)的安全帶由預(yù)緊器和扣環(huán)拉緊器兩部分組成,而故障碼內(nèi)容所指的也就是駕駛員側(cè)安全帶有問(wèn)題,拆開(kāi)裝飾板,找到扣環(huán)拉緊器,來(lái)回抽插線(xiàn)插頭后,松緊度完好,不存在接觸問(wèn)題。找不到具體的問(wèn)題,就只能用排除法了,于是找來(lái)一枚2.5歐姆電阻來(lái)替代扣環(huán)拉緊器,解碼,情況依舊。最終給了客戶(hù)一個(gè)模糊的解釋?zhuān)簹饽铱刂颇K壞了,若更換,需要延長(zhǎng)竣工時(shí)間。 當(dāng)時(shí)還懷疑找來(lái)的電阻阻值與安全帶的阻值不符,又接到助手席安全帶上測(cè)試,結(jié)果是相符的。說(shuō)明駕駛席的扣環(huán)拉緊器沒(méi)有故障,剩下的就是線(xiàn)束和控制模塊了,拆下控制模塊后,發(fā)現(xiàn)大插座里有一根插針變形了,如圖:
![]() 檢測(cè)后,這根變形的插針就是駕駛席扣環(huán)拉緊器的回饋線(xiàn),修復(fù)后裝車(chē),問(wèn)題解決。 ![]() |
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