互聯(lián)網 俠名 汽車構造維修 2015年11月26
一輛采用1. 6L發(fā)動機和手動變速器的大眾寶來轎車。該車原來運轉正常,可沖洗過發(fā)機后出現(xiàn)無法啟動的故障。 故障診斷:因為該故障是沖洗發(fā)動機后才出現(xiàn)的,所以首先就用壓縮空氣將有關電器元件、導線連接器、高壓線和火花塞吹干后試車,故障依舊。接通點火開關,測量空氣流量傳感器的電源端子,竟然沒有5V電壓。將點火開關置于啟動擋,發(fā)現(xiàn)噴油器偶爾會工作一下,火花塞也偶爾跳一次火,由此基本上斷定發(fā)動機控制單元輸出電源有誤。檢查發(fā)動機控制單元的電源端子和搭鐵情況,都正常,也沒發(fā)現(xiàn)發(fā)動機控制單元有進水的跡象。 用元征431ME故障檢測儀讀取故障碼,顯示有3個故障碼,分別是:節(jié)氣門控制單元J338信號錯誤;加速踏板位置傳感器G79信號錯誤;發(fā)動機轉速傳感器G28無信號輸出。用故障檢測儀清除故障碼,發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門控制單元J338信號錯誤和加速踏板位置傳感器G79信號錯誤,故障內容無法清除。仔細檢查節(jié)氣門控制單元和加速踏板位置傳感器,發(fā)現(xiàn)加速踏板位置傳感器上有水跡。接著查找水是從何處漏進來的。原來該車曾加裝過防盜器,該防盜器的喇叭線就是從加速踏板上方牽出去的,當沖洗發(fā)動機時水順著防盜器喇叭線滴到加速踏板位置傳感器內,導致加速踏板位置傳感器發(fā)出錯誤的信號給發(fā)動機控制單元。 拆下加速踏板位置傳感器,并撬開其邊蓋后用壓縮空氣將其內部水分吹干凈后試車,啟動正常,故障徹底排除。 |
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