當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車電器維修 >> 榮威W5轎車左后車窗無法下降 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2016年01月30
一輛行駛里程約6萬km的榮威W5轎車?蛻舴从常菏褂民{駛?cè)藗?cè)的車窗開關(guān)時(shí),發(fā)現(xiàn)左后門車窗升起來后,不管怎么按動(dòng)開關(guān),都不能使左后門車窗下降了,其他車窗均正常。
故障診斷 接車后,根據(jù)客戶反應(yīng)的故障現(xiàn)象進(jìn)行試車,確認(rèn)故障現(xiàn)象屬實(shí)。試著按下左后門上的車窗開關(guān),也不能將左后車窗降下。遵循由簡到繁的原則,首先將左后門和右后門的車窗開關(guān)進(jìn)行調(diào)換后試車,故障依然存在。但是用左后門的車窗開關(guān)控制右后門車窗時(shí),發(fā)現(xiàn)能夠正常執(zhí)行左后門車窗開關(guān)的信號(hào),這說明左后門車窗開關(guān)是正常的。接著用試燈代替左后車窗電動(dòng)機(jī)?刂谱蠛箝T車窗升降時(shí),試燈狀態(tài)如表1所示。
根據(jù)上述檢查結(jié)果,結(jié)合左后車窗的電路圖進(jìn)行分析,懷疑端子1與端子8的之間的線路斷路。為了驗(yàn)證上述判斷,筆者用一根足夠長的導(dǎo)線連接端子1和端子8。再次按表1的順序控制左后門車窗的升降,發(fā)現(xiàn)此刻試燈均點(diǎn)亮,說端子1和端子8之間的線路的確存在斷路故障。端子1與端子8之間的線路為駕駛?cè)藗?cè)的車窗開關(guān)至左后門車窗電動(dòng)機(jī)的線路,沿著該線路走向仔細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)該線束在駕駛?cè)藗?cè)車門鉸鏈處斷裂(圖2)。
故障排除 將斷開部分焊接并用電工膠布包扎好,恢復(fù)車門后試車,故障徹底排除。
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