當前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車構(gòu)造維修 >> 2010款1.4L樂風行駛中熄火后打不著車 |
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2016年04月15
故障現(xiàn)象:2010款1.4L樂風,自動擋,行駛里程2093公里,行駛中熄火后再打車不著車。
診斷方法:此車在行駛中熄火后再打車不著火,于是,叫救援。救援人員到場后,打車, 馬達能正常帶動發(fā)動機運轉(zhuǎn),就是不著車。經(jīng)查有燃油和高壓火。后拖入我 站。進站后用Tech2查看故障碼,有P0117:水溫傳感器電路低電壓;P0700: TCM請求發(fā)動機點亮故障燈。于是,檢查防凍液,發(fā)現(xiàn)防凍液已經(jīng)漏光。拆 檢缸蓋和油底殼后分解缸體和缸蓋,發(fā)現(xiàn)一缸活塞的二道環(huán)斷裂,其它缸均 正常。經(jīng)測量活塞和缸壁間隙為:0.12~0.13mm之間,測量活塞為:77.775mm; 原廠活塞直徑為:77.87mm。說明現(xiàn)在的活塞已經(jīng)磨損將近0.10mm,連桿瓦有 不同程度的磨損。活塞裙部的納米耐磨層都磨光了。 缸蓋上的氣門油封已經(jīng)硬化,沒有彈性了,水溫傳感器塑料部分已燒化 了,節(jié)溫器內(nèi)部也有燒化的痕跡,排氣凸輪軸軸頸已磨損。由以上現(xiàn)象可知: 造成該車不著車的原因是,防凍液漏光造成高溫導(dǎo)致活塞(等零件)磨損缸 壓低不著車。 解決方法:索賠發(fā)動機總成。 ![]() |
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