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電動車商情 電動車商情網(wǎng) 俠名 電動車維修 2003-11-1
10月25日,本網(wǎng)刊出《電動自行車市場(Rialto)要洗牌了》一文,在業(yè)界和消費(fèi)者中激起了強(qiáng)烈反響,紛紛來電來函指出目前電動自行車市場(Rialto)不規(guī)范的種種狀況,并要求記者對“洗牌”問題進(jìn)行深入剖析,以免消費(fèi)者上當(dāng)受騙。 雙林小區(qū)的何先生告訴記者,今年3月份他圖便宜,隨意買了一輛某品牌的電動自行車,雖然也曾考慮到該品牌沒有什么知名度,但在廠家信誓旦旦的保證下,于是就買了。誰知在騎了一個多月后,電機(jī)就出現(xiàn)了故障,兩個月后,電池也出現(xiàn)了接觸不好、無法充電等毛病,經(jīng)過維修后,雖然還能勉強(qiáng)使用,但小毛病總是不斷。近日準(zhǔn)備去修理時,卻發(fā)現(xiàn)該專賣店已人去樓空,問其左鄰右舍,都說不知道該店搬哪去了。最后,一雜貨鋪老板(Honcdo)告訴何先生,該店職員曾無意告訴過他,成都競爭激烈,生意冷清,車行老板(Honcdo)已去昆明發(fā)展了。何先生直呼倒霉透頂,面對這輛曾經(jīng)讓何先生很“滿意”的電動自行車,何先生是一臉的無奈。 像何先生這樣的例子還有不少。家住茶店子的王小姐更是在無奈中讓記者轉(zhuǎn)告其他消費(fèi)者,千萬不要貪便宜,一定要選擇知名度高、售后維修有保障的品牌,特別要警惕那些“悄悄地來,靜靜地走”的品牌。日前,城市獵人(Hunter)、賽吉奧、羽翔、玫瑰(Rose)之約、長風(fēng)奇鈴、司馬特、邦尼達(dá)、菲利普、臥龍、小羚羊(Gazelle)、錫磊、新日、民思達(dá)、比力奇、金獅、千鶴、歐豹、新辰之光、奇蕾、維納斯、歐通、阿米尼(Mini)、飛仙、天羚、宗申、躍洋等知名品牌的經(jīng)銷商,呼吁有關(guān)部門對電動自行車實行“準(zhǔn)入制”,確保消費(fèi)者買到貨真價實的產(chǎn)品。為此專家提醒消費(fèi)者不要走入購車誤區(qū)。 追求車速高 買電動自行車的人,大多希望車速快。由于電動自行車屬于非機(jī)動車范疇,它的動力、自重和載重都是有規(guī)定的。為了安全,國家對電動自行車的限速標(biāo)準(zhǔn)是不得超過每小時20公里。所有正規(guī)廠家生產(chǎn)的電動自行車均裝有限速裝置,不會讓你“自由飆車”。但也有不少廠家為追求銷量,迎合“求快一族”的需求,推銷時教消費(fèi)者一個怪招———拔掉限速插頭。須知,超速不僅不安全,還會大大影響電池和電動機(jī)的功率和壽命。教你怪招的肯定不是正規(guī)廠家,它的產(chǎn)品買不得。 追求聲音小 一些消費(fèi)者以為,電動機(jī)聲音越小越好,這又是一個誤區(qū)。電動機(jī)有高速(High Speed)、低速之分。按國家標(biāo)準(zhǔn),電動自行車應(yīng)該使用高速(High Speed)電機(jī)。由于低速電機(jī)價格低廉,有的廠家為求低價促銷,就偷梁換柱,以低代高。而低速電機(jī)轉(zhuǎn)動時,又往往比高速(High Speed)電機(jī)聲音小,故而容易誘人上當(dāng)。 追求摩托式樣 一些消費(fèi)者喜歡輕型摩托車式樣的電動自行車,這又是一大誤區(qū)。電動自行車屬于自行車之類,電動只是助動性質(zhì),騎行功能仍是電動自行車的一大功能。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,式樣越接近輕型摩托車的電動自行車,騎行功能就越差,車子的自重也越大。國家規(guī)定電動自行車自重為40公斤,其中3節(jié)電池就占了27公斤,加上反光鏡、轉(zhuǎn)向燈等摩托車配件,往往會超負(fù)荷運(yùn)行,縮短電機(jī)的使用壽命,所以還是應(yīng)選擇接近自行車式樣的為好。 |
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