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互聯(lián)網(wǎng) hongzhi 汽車構(gòu)造維修 2007-07-23
二、制動(dòng)突然失靈。汽車在行駛中,一腳或連續(xù)幾腳制動(dòng),制動(dòng)踏板均被踏到底,制動(dòng)突然失靈。原因:1.制動(dòng)總泵或分泵漏油嚴(yán)重;2.制動(dòng)總泵或分泵活塞密封圈破損,或剎車油路中有過多的空氣。如發(fā)生此情況,司機(jī)應(yīng)迅速連續(xù)兩腳剎車。發(fā)生制動(dòng)失靈的故障,應(yīng)立即停車檢查。首先觀察制動(dòng)液罐中的制動(dòng)液有無虧損,然后觀察制動(dòng)總泵、分泵、油管有無泄漏制動(dòng)液處。 三、剎車跑偏。剎車時(shí),方向跑偏,特別是沒有裝ABS剎車防抱死裝置的汽車,方向控制不了,其原因?yàn)閯x車磨損不均,總泵一個(gè)活塞油封膨脹、一個(gè)分泵漏油所致。 四、剎車抖動(dòng)。剎車時(shí)擺振,方向盤彈手。原因?yàn)閯x車盤擺差超限,剎車鉗變形,剎車片磨成錐形。發(fā)生此類情況必須進(jìn)廠檢修。 五、剎車吱吱響。一般為剎車盤、剎車片或制動(dòng)鼓、蹄片磨損不平所致。 六、剎車不回。踏下制動(dòng)踏板時(shí)感到既高又硬或沒有自由行程,汽車起步困難或行駛費(fèi)力。故障現(xiàn)象:踩剎車踏板,踏板不升高,無阻力。需判斷制動(dòng)液是否缺失;制動(dòng)分泵、管路及接頭處是否漏油;總泵、分泵零部件是否損壞。 |
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