m.photographerstories.com 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:liuqi6380394 類別:品牌汽車維修 時(shí)間:2007-01-24
故障現(xiàn)象 一輛本田雅閣轎車,送修前,剛剛在外面充完制冷制。打開空調(diào)時(shí),壓縮機(jī)電磁離合器時(shí)吸時(shí)不吸,怠速忽高忽低(850r/min-1100r/min),風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)正常,制冷不良。 檢查和排除 檢測(cè)壓縮機(jī)電磁離合器線路,電壓正常。確定不是電路故障后,用多用測(cè)量表(歧管壓力計(jì))接入空調(diào)系統(tǒng)的高、低壓端口測(cè)量。結(jié)果,高、低壓端壓力都不正常,隨著怠速的變化,壓力忽高忽低,且在貯液罐觀察鏡中看不到氣泡。經(jīng)詢問駕駛員,在充制冷劑前無(wú)此現(xiàn)象,于是懷疑可能是制冷劑過多。逐步吸出一部分制冷劑后,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)在觀察鏡中能看到少量氣泡,加速至1700r/min左右時(shí)氣泡消失,故障排除。 原因分析 當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑注入量過多時(shí),會(huì)降低制冷劑在系統(tǒng)中的流動(dòng)性能,引起壓縮機(jī)工作失常,制冷不良,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。
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