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奔馳S500啟動(dòng)不著車且安全氣囊故障燈點(diǎn)亮

m.photographerstories.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2016年04月15

車型：奔馳S500，底盤型號(hào)為W140，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為M119。

故障現(xiàn)象：據(jù)駕駛員介紹，在一次啟動(dòng)過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，但運(yùn)轉(zhuǎn)不起來。此后反復(fù)啟動(dòng)車輛，直到蓄電池電能耗盡。

故障診斷：對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，然后啟動(dòng)車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來。反復(fù)啟動(dòng)幾次，發(fā)動(dòng)機(jī)又運(yùn)轉(zhuǎn)不起來，儀表板的安全氣囊故障燈處于常亮狀態(tài)。連接STAR診斷儀進(jìn)行自診斷，選擇140051車型，選取“Shorttest”功能菜單，對(duì)全車控制系統(tǒng)進(jìn)行掃描，完成后選擇“AB”項(xiàng)目，查詢安全氣囊控制系統(tǒng)故障信息，有一個(gè)故障碼，內(nèi)容及含義如下：

    017 Under or overVltagecircuit 15R．含義為15號(hào)電源電壓過低。

    故障碼017說明安全氣囊故障燈點(diǎn)亮是蓄電池電能耗盡造成的。執(zhí)行故障碼清除功能，故障碼017被清除掉，安全氣囊故障燈正常熄滅。繼續(xù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行自診斷，選擇“LH”項(xiàng)目，查詢?nèi)加蛧娚淇刂葡到y(tǒng)的故障信息，沒有故障碼。選擇“EZL”項(xiàng)目，查詢點(diǎn)火控制系統(tǒng)故障信息，有一個(gè)故障碼，內(nèi)容及含義如下：

    015 C rankshaft Dositionsensor L5．含義為曲軸轉(zhuǎn)速傳感器L5出現(xiàn)故障，故障當(dāng)前存在。

    執(zhí)行故障碼清除功能，故障碼015被清除掉。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來。反復(fù)進(jìn)行啟動(dòng)試驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)又無法啟動(dòng)。重新查詢點(diǎn)火控制系統(tǒng)故障信息，故障碼015再次出現(xiàn)，說明故障原因有可能是曲軸轉(zhuǎn)速傳感器性能不良。曲軸轉(zhuǎn)速傳感器安裝在汽缸體后部，其線束插頭為圓形插頭，插接在點(diǎn)火控制模塊(EZL控制模塊)上。點(diǎn)火控制模塊安裝在右前翼子板部位，拔下曲軸轉(zhuǎn)速傳感器線束插頭，測量電阻，阻值為1300 Q，在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)。更換曲軸轉(zhuǎn)速傳感器，試車，故障癥狀消失，檢修工作結(jié)束。

故障總結(jié)：M119型發(fā)動(dòng)機(jī)采用磁感式曲軸轉(zhuǎn)速傳感器，點(diǎn)火控制模塊根據(jù)該傳感器信號(hào)發(fā)出點(diǎn)火指令，使點(diǎn)火線圈進(jìn)行點(diǎn)火，同時(shí)向LH控制模塊(燃油噴射控制模塊，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙左側(cè)電控箱內(nèi))發(fā)送發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)，LH控制模塊根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)發(fā)出噴油指令，噴油器噴油，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就能夠運(yùn)轉(zhuǎn)起來。維修經(jīng)驗(yàn)表明，當(dāng)磁感式曲軸轉(zhuǎn)速傳感器使用時(shí)間較長時(shí)，其性能會(huì)下降，雖然阻值正確，但是信號(hào)會(huì)時(shí)有時(shí)無，于是便出現(xiàn)間歇性無法啟動(dòng)的故障現(xiàn)象。

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