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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2016年04月19
檢查分析:維修人員用V.A.G 1552故障診斷儀檢測發(fā)動機(jī)控制單元,發(fā)現(xiàn)故障碼01247—活性炭罐電磁閥N80對搭鐵斷路;01249-1缸噴油器N30對搭鐵斷路;01250-2缸噴油器N31對搭鐵斷路;01251-3缸噴油器N32對搭鐵斷路;01252-4缸噴油器N33對搭鐵斷路。
分析故障碼后認(rèn)為,應(yīng)考慮公共電源及搭鐵的問題。根據(jù)大眾車系電路設(shè)計(jì)的特點(diǎn),上述5個元件均由燃油泵繼電器J17(167號)供電。為此,維修人員根據(jù)經(jīng)驗(yàn)認(rèn)定為燃油泵繼電器故障,但更換167號繼電器后,維修并未奏效。
重新查閱電路圖得知,J17下游為點(diǎn)火線圈,4個噴油器和N80供電的熔絲是S42,檢查發(fā)現(xiàn)這個熔絲已熔斷。
故障排除:更換S42熔絲后,發(fā)動機(jī)順利啟動。
回顧總結(jié):在排除故障的過程中,要熟悉電路圖和元件在該電路中的位置,注意篩選引起相同故障的各種可能原因。篩選的方法就是進(jìn)一步檢查電路或?qū)τ幸牲c(diǎn)的元件進(jìn)行單體的電氣檢測。對本案例而言,若使用萬用表或12V試燈進(jìn)行檢查,如果S42上游有電,則表明燃油泵繼電器無故障,這樣便不會盲目地更換零件了。
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